Tu134飞机坠毁事故影响分析

来源:澳门金莎官网发布时间: 2011年06月29日浏览次数:

  【澳门金莎官网 临分业务部 张显普】

  2011年6月20日晚上, 俄罗斯Rusair航空公司一架图134飞机在距离彼得罗扎茨克机场约1200米的公路上强行降落时与地面撞击期货,造成47人遇难,5人受重伤。本文将主要从保险角度分析此次事故所造成的影响:

  一、   图134飞机介绍

  图134是原苏联图波列夫设计局开发的一种双引擎窄体客机,曾在华约国家中被广泛使用,从1966年至1985年,各种型号的图134总计生产了852架,除了客运航空之外它也时常使用在军事领域,但由于其巨大的噪声和耗油量较大而逐渐遭到淘汰。同时由于不符合欧盟的噪声标准,从2002年开始图134就无法飞往欧洲,现在主要用于俄罗斯国内飞行。俄罗斯航空公司是图-134最大的客户,曾有600多架图134在这家公司服役。

  二、   事故的影响分析

  1、   对于图134飞机的影响

  图134从1985年就已经停产,目前的使用者主要都是俄罗斯航空公司,主要用于其国内支线机场飞行。事故发生前,拥有图134飞机的航空公司就已经开始进行淘汰工作,如奥伦堡航空公司计划在2011年底前淘汰7架图134飞机,取而代之的是苏霍伊-100超级喷气式客机。事故发生后,俄罗斯总统梅德韦杰夫立即责成俄运输部为加紧淘汰图-134客机作准备,并计划从明年开始在定期航班上停止使用图134客机,无疑此次事故将成为一个催化剂,进一步加快俄罗斯淘汰此类机型的进程。

  2、   对于国际航空险市场的影响分析

  欧美航空险市场通常不直接承保图134飞机相关机身险和责任险,该事故所涉及的飞机也不例外,因此承担此次损失责任的将主要是俄罗斯本土的保险公司,对于欧美航空险市场的承保人影响很小。但如果将来发现事故中机场存在责任,那么承保机场责任险的保险人将会承担相应的赔偿责任,如果欧美市场的承保人承保了机场责任险,那么此次事故也会对他们造成一定的影响,影响程度的大小将主要取决于机场方面的责任大小。

  3、   对于国内航空险市场的影响分析

  目前国内承保航空险的主要保险公司的承保策略都非常谨慎,对于国际航空险业务更是慎之又慎,根据现有的信息来看,没有国内的保险公司参与到出事航空公司的保险安排中,因此此次事故应该不会对国内航空险市场产生任何影响。另外,目前国内所有的航空公司都没有使用图134客机,因此国内的航空险承保人也不必担心类似的情况会发生在自己的身上。

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