美国西南航空B737飞机出现裂痕事故的影响分析

来源:澳门金莎官网发布时间: 2011年04月20日浏览次数:

  【作者:澳门金莎官网 临分业务部】

  一、事故经过

  4月1日,美国西南航空一架波音737-300飞机在飞行中突然机身破裂,1.5米长的破洞导致机舱失压,紧急降落在附近一座军事基地,所幸无人受重伤。美国西南航空现已停飞79架客机,取消600架次航班。在排查中,美国西南航空发现共有3架波音737-300型客机机身靠近表面的部分出现细小裂痕。

  二、事故对于B737飞机的影响

  1、B737飞机的简介

  波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机,自投产以来四十余年销路曾经长久不衰,是民航历史上最成功的窄体民航客机系列。波音737主要针对中短程航线的需要,具有可靠、简捷,且极具运营和维护成本经济性的特点。根据项目启动时间和技术先进程度分为:传统型737(包括737-100/-200;737-300/-400/-500),新一代737(包括737-600/-700/-800/-900)。

  波音公司10年前就已经停产737传统机型系列了。2001年波音737飞机在高峰时有1972架在服务中。但在2010年年底,该系列只有1,667架在服务中 - 包括200架停放但没有正式退役的。事实上,这个系列一共生产了飞机1,988架,这个数据表明有321架目前已经报废。

  2、对于B737飞机的影响

  此次事故发生后,一方面会使运营商付出更高的维护费用,另一方面对于那些已经停产而且需要大量追加检查的飞机机型,金融机构考虑到剩余价值风险等问题肯定会采取更为谨慎的态度,使得为这类飞机金融保险时更为困难。更为糟糕的是由于石油的价格不断攀升,使得B737飞机本来在短程航线中经济价廉的优势也荡然无存。

  波音737传统型机的价值在过去几年不断下跌,运营商-特别是那些在美国以外的运营商,已经将他们的目光转向了新的飞机类型。2007年时,一架B737 – 300的市场价值还超过1000万美元,而现今同样一架飞机的价值不足该价格的一半。此次事故发生后,可能会造成737传统型飞机价值的进一步下降。

  三、事故对于国内航空业安全的影响

  中国民用航空局已经发出适航指令,要求国内航空公司对上述机型进行相应检测。对于累计起降次数超过3万次但少于3.5万次的上述波音飞机要求在适航指令发出20天内进行检查,超过3.5万次的波音飞机在4天内进行检查。

  据波音中国新闻发言人王玉奎介绍,目前全球波音737系列飞机有6000多架,而列在波音紧急服务通告中需要紧急排查的波音737飞机全球共175架,其中80架在美国,而国内目前绝大部分为新一代的波音737-700、800型飞机。其中南航,国航和东航均表示没有此次紧急检查范围内的飞机。另外据了解,中国民航机队平均服役年限是7.6年,其中波音737系列飞机总量约450架,主要为波音737-700和737-800机型,而波音737-300、737-400和737-500飞机绝大部分已退役或出售。

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